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Bienvenidos al "blog de un jugador". En él realizo descripciones detalladas de una buena variedad de videojuegos. Todas estas descripciones son obra propia y no copiadas de ningún sitio, aunque para ilustrar en algunos de ellos imágenes me he visto forzado a copiarlas de otro sitio.

jueves, 8 de febrero de 2018

SLIPSTREAM 5000

Es hora de aprenderse el circuito, calentar motores, apretar el acelerador y… ¿volar? ¡Sí! Porque Slipstream 5000 es un juego de carreras con aviones, láseres y misiles. El juego es antiguo, por lo que puede resultar necesario utilizar dosbox para su correcto funcionamiento.
Para empezar tenemos el menú principal del juego; en él tras elegir jugar a un jugador, habrá tres modos de juegos principales: práctica, carrera suelta o modo campeonato, siendo todas en esencia lo mismo por lo que el modo campeonato vendría a ser el modo historia del juego en sí.

Sea cual sea el modo elegido aparecerá en pantalla el listado de los 10 aeroplanos entre los que podremos pilotar. Cada uno tiene a su propio piloto, pero en realidad todos tienen un manejo muy similar.
Como si de un programa de televisión se tratase, tenemos a una serie de personajes detallando los entresijos del circuito, con algo de trasfondo sobre él y una visión general sobre los tramos con sus rectas, curvas y posibles rutas que la carrera tiene, ideal para hacernos con una idea de cómo es el circuito antes de entrar a él.

Es hora de armar nuestro avión. Por un precio está a nuestro alcance un gran surtido de misiles distintos que nos ayudará a conseguir un mejor puesto en la carrera, aunque son muy limitados y sólo deberían usarse en el momento más adecuado.

Algunos de estos misiles dañarán seriamente el motor del rival al que alcancemos, otros su manejo, otros hacen un daño equilibrado a ambos y hay incluso minas que serán útiles cuando seamos nosotros los que vayamos en cabeza.
Además están los turbos que mejorarán la velocidad máxima que podemos alcanzar cuando estemos usando el turbo de nuestro avión. Finalmente el láser básico (arma ofensiva) también puede ser mejorado para que haga más daño o dure más.

Con todo listo, ya estamos preparados para la carrera. 3, 2, 1 y a correr. El pistoletazo de salida se inicia y pasamos a manejar nuestro aparato con los botones más sencillos que podemos encontrar: los cuatro botones de direcciones y uno más para acelerar; con esto y un par más de botones para intercambiar entre turbo/mísiles y disparar ya lo sabremos todo.

Aunque sea un avión la gravedad no le afecta, así que no tendremos ningún problema cuando desaceleremos debido a alguna curva cerrada u otros obstáculos en el camino. Lo único a tener en cuenta es que utiliza el control básico de los juegos de aviación, en donde presionar arriba hará que el avión baje y presionar abajo que suba.
Junto a nosotros hay 9 competidores más (excepto en el modo práctica) que buscan lo que nosotros: quedar primeros. Si no pudimos (o quisimos) comprar ningún misil, aún seguimos contando con un “blaster” básico. Su daño es muy bajo, pero se regenera sólo con el tiempo y, cada acierto sobre un rival, le frenará ligeramente para poder adelantarle.

Los circuitos están muy guiados. Ya sea porque volamos en el interior de una cordillera (sin poder salir por arriba) o atravesando túneles el espacio a recorrer es limitado. No chocar contra las paredes, techo o suelo va a ser primordial para no vernos adelantados por el resto de competidores (y a la vez evitar sus blásteres).

Si hemos tenido la mala fortuna de golpearnos contra algún obstáculo o recibir demasiados disparos (o algún que otro misil), el avión empezará a sufrir daños reflejados en dos barras de energía que se irán llenando. A medida que la barra del motor se vaya llenando la velocidad que nuestro aeroplano alcanza se va a ver reducida. Del mismo modo que la barra de dirección se llene provocará que la respuesta a los giros no sea tan fluida como antes.
En cuanto creemos que los daños nos están retrasando demasiado podemos entrar en los boxes, muy claramente señalados durante la carrera. Estos boxes es tan sólo un tubo que pasa rayos eléctricos en su interior, reparando muy rápidamente cualquier daño al motor o de dirección que hayamos sufridos así cómo recuperar el turbo al máximo.

Obviamente el camino a los boxes es siempre más largo (o más enrevesado) que la ruta normal, por lo que no conviene usarlo a menos que sea necesario. Los rivales también van a utilizarlo si les provocamos (nosotros o los demás rivales) daños suficientes, por lo que es otro método para adelantarlos.

Durante la carrera veremos algunos símbolos por el camino, siendo fácilmente reconocibles. Un círculo azul con el dibujo del motor reparará al completo cualquier daño que tuviéramos del mismo, habiendo otro símbolo para reparar la dirección. El símbolo negativo a evitar a toda costa viene de color rojo muy marcado. Este provocará que los controles se inviertan durante un periodo de tiempo; pudiéndonos hacer chocar contra algún muro (no explotaremos por un choque frontal, pero perderemos mucho tiempo por ello).
Al contrario de lo que pueda parecer, ir el primero tiene una gran ventaja, ya que ocasionalmente aparecerán drones volando por el circuito. Al dispararle con nuestro blaster soltará un objeto (ideal para recuperar el motor por los disparos del que va en segunda posición). Aún así hay que tener cuidado de que no aparezca la bonificación negativa y nos haga perder todo el progreso.

Tras varias vueltas la carrera termina. Si es el modo práctica o partida suelta y ganamos el circuito se desbloquea al jugar al siguiente. En el caso del modo competición cada participante gana una puntuación (y dinero) dependiendo de la posición en la que terminó. Se nos permitirá guardar la partida y avanzaremos automáticamente hacia la siguiente.

Aunque no ganemos (mala suerte o el avión que elegimos no parecía ser útil en ese circuito en concreto) no hay ningún problema, ya que la posición de los rivales va a ser bastante caótica, no encontrándonos casos de que X personaje en concreto gane la mayoría de los circuitos; así que con hacer un campeonato aceptable aún tenemos oportunidades de ganar la copa.
El juego no tiene mucho más de lo ya citado, pero aún hay una pequeña sorpresa, y es que cuando hayamos terminado el campeonato nos daremos cuenta que ha habido dos circuitos que no se jugaron. Esto ocurre porque hace falta poner el juego en nivel difícil para poder acceder al mismo, así que como poco ya nos veremos obligados a jugar el juego dos veces.

En cuanto a jugar con otra persona, la pantalla partida es una opción válida (también se puede a través de dos ordenadores a través de una red). En este caso el modo campeonato no existe, sino un modo “cara a cara” en el que sólo los dos jugadores humanos se encuentran presentes y el modo “partida singular” en el que habrá otros 8 competidores añadidos a la carrera.

La única diferencia con respecto a jugar en solitario es la cantidad inicial de dinero disponible para cada jugador, permitiendo comprar dos tipos de misiles distintos y un par de mejoras de turbo o nitro para una misma carrera.
En esencia, la fluidez tanto del movimiento como de los giros del juego hace que este sea una experiencia divertida. Las armas ayudan pero el mero hecho de tenerlas no garantiza una victoria. Los circuitos son muy claros y directos, por lo que no haber jugado antes no nos impedirá hacerlo bien. 

RESUMEN:

Juego: Slipstream 5000

Género: Conducción

Pros: Control y movimiento muy fluido. Un completo arsenal de misiles, turbos y mejoras del blaster a elegir. Aunque algunos caminos y túneles sean estrechos, no hay ningún problema para evitar chocar. Ir el primero, si bien te convierte en el blanco de tus perseguidores, también te ofrecen drones a los que disparar para reparar la nave o rellenar el turbo.  

Contras: Pese a la variedad de naves que hay, si la pantalla está en primera persona no se ve ninguna diferencia apreciable.